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Bauart
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2-Zylinder, 4-Takter
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Anordnung der Nockenw. *
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DOHC Bezeichnet eine Bauform, bei der die Ventile von zwei oben liegenden Nockenwellen (englisch: Double Overhead Camshaft, auch Twin cam) je Zylinderreihe gesteuert werden. Die Ventile von DOHC-Motoren werden fast immer direkt über Tassenstößel oder Schlepphebel gesteuert |
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Ventile pro Zylinder
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4
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Kühlsystem
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flüssigkeitsgekühlt 1,8 Liter
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Bohrung x Hub
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74 x 58 mm
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Hubraum
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499 ccm
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Verdichtung
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10.8:1
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Leistung in PS
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60 PS
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Leistung in KW
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44 KW
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Maximale Leistung bei
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9800 U/Min.
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Drehmoment
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46 Nm
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Maximales Drehmoment bei
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8500 U/Min.
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Gemischaufbereitung
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2 Gleichdruckvergaser
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Startsystem
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Elektrostarter
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Zündkerzen-Typ
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NGK DR 9 EA
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Leistung der Lichtmaschine
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238 W
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Abgasreinigung *
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Sekundärluftsystem
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Primärantrieb
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Kette
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Sekundärantrieb *
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Kette
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Kupplung
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Mehrscheiben im Ölbad
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Anzahl der Gänge
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6 Gänge
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Rahmenmaterial
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Stahl
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Nachlauf
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91 mm
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Federung (vorne)
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Teleskopgabel
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Federweg (vorne)
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130 mm
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Federung (hinten)
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Zentralfederbein
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Federweg (hinten)
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100 mm
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Reifen (vorne) *
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110/70-H17 TL
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Reifen (hinten) *
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130/70-17 (62H) TL
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Bremse (vorne) *
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Doppelscheibenbremse
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Durchmesser Bremsscheibe (vorne)
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270 mm
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Bremse (hinten) *
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Einscheibenbremse
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Durchmesser Bremsscheibe (hinten)
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230 mm
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Länge
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2115 mm
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Höhe
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1160 mm
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Breite
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700 mm
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Sitzhöhe
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775 mm
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Bodenfreiheit
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Radstand
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1435 mm
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Leergewicht
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200 kg
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Trockengewicht
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179 kg
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zugelassenes Gesamtgewicht
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380 kg
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Tankinhalt
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18 l
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Reserve
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2 l
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min. Oktangehalt des Benzins
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91 ROZ
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